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    法兰克福7月25日电 网购的进步给快递公司和社区交通都带来压力。面临不竭添加的车流,如何能力将包裹高效、环保地送到消费者手中?为此,德国法兰克福应用科学大学研究人员25日揭晓一份讲演,提出应当用“因地制宜”的送货计划。

    该校交通计划与物流畛域的研究人员与快递公司和社区配合,分析各类送货计划后,提议遵照区域特性,采用差别的送货体式格局,以进步送达效率,淘汰对居民生活的干扰。

    研究人员针对德国的情况,将配送所在分为都会区、商住混杂区、居民区、商业区和工业区几品种型,提议在都会区和商住混杂区采用二级送货体式格局。这些区域人丁密集,送货的汽车需频仍泊车,时常阻塞交通,快递员有时还需要下车步碾儿能力将货色送达。因而,在这些地区可先用柴油货车或电动货车运到一个微型储运点,而后再用拖斗自行车等较灵活的交通工具送达到户。

    在德国的居民区、商业区和工业区,泊车位通常较为充足。研究人员提议间接采用一级送货体式格局,即用载货汽车间接送货抵家。不过为了淘汰运货汽车的乐音净化,向居民区送货时应运用电动汽车。 万博体育manbetx客户端3.0,万博体育3.0客户端下载,万博体育足球投注直播

    别的,研究人员还提议快递公司与社区配合,增强驾驶员安全培训、建设快递寄放柜等基础设施,或推广将货色间接放进收货人汽车后备箱等新型收货体式格局,这将进一步进步送达效率。




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